Port de Bastia, Bastia est le 1er port insulaire en terme de trafic et le 2ème port français pour le trafic passagers. Le port de Bastia assure près de 60% du trafic maritime global de la Corse, passagers et fret confondus.

Port de Bayonne, Situé à l'embouchure de l’Adour, au fond du golfe de Gascogne, à égale distance des ports de Bordeaux (France) et de Bilbao (Espagne), par 43°29’,6N de latitude nord et 1°28’,5W de longitude ouest, le Port de Bayonne bénéficie d’une situation géographique privilégiée aux portes de la péninsule ibérique.

Port de Brest, Situé au carrefour de nombreuses routes maritimes Nord-Sud et Est-Ouest, le port de Brest dispose de qualités nautiques remarquables et d'installations performantes. Sa position stratégique en fait un site de choix au coeur de l'Arc Atlantique et comme porte d'entrée en Europe.

Port de Caen / Ouistreham, L'entrée au port se fait par un chenal d'accès (dragué à 8.00 m au dessous du zéro hydrographique et sur 90.00 m), d'environ deux nautiques de long, axé au 184°5 et matérialisé par un alignement lumineux. Ce chenal, large de 150 mètres, est limité à l'est comme à l'ouest par trois couples de bouées et de balises lumineuses.

Port de Cherbourg, Le port de Cherbourg, en Normandie, est situé à moins de 10 milles de l’autoroute maritime "le rail de la Manche" où transitent chaque jour 500 navires. Facile d'accès, le port de Cherbourg est reconnu par les plus grands armements pour la qualité de service de l’ensemble des opérateurs portuaires et pour sa grande fiabilité.

Port de Dunkerque, Idéalement situé entre Paris, Londres et Bruxelles, au coeur d'un marché de plus de 100 millions de consommateurs, DUNKERQUE, troisième port de France, grand port français de la Mer du Nord, réalise un trafic annuel de plus de 56,64 millions de tonnes et accueille plus de 7060 navires par an.

Port de Fort de France - Martinique, La Chambre de Commerce et d’Industrie de la Martinique est GESTIONNAIRE du Port de Fort-de-France depuis plus de cinquante ans. Gérer ce port de commerce consiste à gérer un ensemble d’installations et d'infrastructures au service du transport maritime de la Martinique

Port de Granville, Le port de Granville est constitué par un avant-port (ou port d’échouage), et un bassin à flot fermé par une porte d’ebbe. Son marnage est l’un des plus importants du monde. Les hauteurs atteintes sont de 13 m à pleine mer et 1,4 m à basse mer, soit un marnage de 11,60 m pour une marée de coefficient 100.

Port du Havre, Par les terminaux portuaires dont il est équipé, le port du Havre traite tous les types de marchandises, qu’il s’agisse de vracs liquides et solides ou marchandises diverses

Port de Marseille, Le Port Autonome de Marseille (P.A.M) est un Etablissement Public de l’Etat, créé le 1er avril 1966 en vertu de la loi du 29 juin 1965 et du décret du 8 novembre 1965, doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, placé sous la tutelle du Ministre chargé des ports maritimes et soumis au contrôle économique et financier de l’Etat.

Port de Nantes, Les installations de Saint-Nazaire sont destinées à l’importation de fruits et d’aliments du bétail, ainsi qu’à l’exportation de céréales, d’huile, de viande, et de produits sous froid. Elles permettent également la manutention de colis lourds ainsi que les réparations navales dans trois formes de radoub et une forme-écluse.

Port de Papeete, Le port de Papeete est à ce jour le seul port international desservant l'ensemble des îles de la Polynésie française.

Port de Pointe à Pitre, L'une des principales missions du Port Autonome de la Guadeloupe consiste en la mise en valeur de l'espace littoral qui lui est confié par l'état.

Port de Rouen, Chaque année le Port de Rouen Vallée de Seine accueille environ 4000 navires et traite plus de 20 millions de tonnes de marchandises : céréales, produits agroalimentaires, vracs industriels, conteneurs, produits forestiers et papetiers …

Port de Saint-Malo, Le Port de Saint-Malo jouit d'une implantation exceptionnelle au cœur de l'Arc Atlantique. Véritable porte d'entrée et de sortie pour de nombreuses importations et exportations, il apparaît largement ouvert sur le reste du monde.

Port de Toulon, Situé à la pointe la plus méridionale du littoral français, dans l’une des plus belles rades d’Europe, le port de Toulon bénéficie d’une situation centrale et privilégiée en Méditerranée occidentale